Moin zusammen! Heute haben wir ein echtes Arbeitstier auf der Hebebühne: einen KIA Sportage. Leider hat die Kupplung nach vielen Kilometern den Geist aufgegeben. Sie ist beim Gasgeben durchgerutscht und das Schalten wurde immer schwerer. Ein neues Kupplungs-Set musste also her!
Ein ganz schönes Stück Arbeit
Um bei einem Auto wie dem Sportage an die Kupplung zu kommen, muss das komplette Getriebe ausgebaut werden. Das dauert seine Zeit, weil der Motorraum gut vollgepackt ist.
Aber das Schlimmste ist geschafft: Die alte, verschlissene Kupplung ist draußen, die neuen Teile sind eingebaut und das Getriebe sitzt wieder fest an seinem Platz!
Das Wichtigste zum Schluss: Frisches Getriebeöl
Damit wir das Getriebe ausbauen konnten, mussten wir vorher das alte Getriebeöl ablassen. Und jetzt sind wir genau an dem Punkt, den ihr auf den Bildern seht: Wir füllen das frische Getriebeöl wieder ein.
So machen wir das beim Sportage:
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Wenig Platz: Die Öffnung für das Öl liegt eng an der Seite des Getriebes. Eine normale Ölflasche passt da nicht hin.
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Die Pumpe: Deshalb nutzen wir eine spezielle Handpumpe. Damit pumpen wir das zähe Öl über einen Schlauch direkt in das Gehäuse.
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Die richtige Menge: Wir pumpen genau so lange, bis das Öl an der Öffnung leicht wieder herausläuft. Dann ist der Füllstand perfekt.
💡 Wichtig: Auch wenn wir „nur“ die Kupplung repariert haben, kommt beim Ölwechsel nur genau das Öl rein, das KIA vorschreibt.
